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Les
automobiles et autres véhicules roulent
à droite dans certains pays et à gauche
dans d'autres ...
Pourquoi donc ?
Il y a très longtemps ...
La plupart des hommes sur notre globe
sont nés droitiers et, pour autant que
l'on sache, il en a toujours été ainsi.
Les archéologues ont découvert, au cours
des multiples fouilles effectuées aux
quatre coins du monde, de nombreux
outils en pierre taillée ou polie dont
le tranchant était manifestement orienté
d'une manière telle qu'ils ne pouvaient
pas être utilisés par des gauchers.
Quelques outils semblables, mais au
tranchant inversé, étaient destinés à
des gauchers.
Plus tard, les hommes, tenant leur lance
ou leur javelot de la main droite,
utilisèrent leur main gauche pour porter
écus ou boucliers et, lorsque des
soldats armés se rencontraient, chacun
d'eux préférait avoir son éventuel
adversaire sur sa gauche, protégé qu'il
était par son bouclier, et il restait
libre de frapper de la lance ou de
l'épée.
Aussi marchait-on sur la droite des
sentiers et chemins de l'époque.
Les soldats romains qui utilisaient - on
le sait - un grand bouclier, étaient
entraînés à marcher sur la droite des
voies romaines qui s'étendirent sur
presque toute l'Europe, et dont nous
possédons encore quelques vestiges.
Cette coutume militaire ( latine ! )
semble avoir été à l'origine de
l'habitude de rouler à droite.
l'Histoire
Au début, les Anglais et les autres
peuples d'Europe avaient les mêmes
raisons de garder leur droite ... mais
la situation vint à changer au Moyen-Age,
vers 1100.
Le nombre des chevaliers devint très
important en Angleterre, plus que dans
n'importe quel autre pays, et combattre
à cheval devint un sport très convoité
que l'on appelait les joutes.
A l'époque, les chevaliers circulaient à
cheval, et ils portaient leurs épées au
côté gauche pour pouvoir la saisir
facilement de la main droite.
Ils circulaient donc à gauche pour
éviter que leurs épées ne se croisent et
ne s'entrechoquent, et aussi pour
faciliter la défense ou l'attaque.
D'ailleurs, on dit même que c'est le
Pape qui fit appliquer cette loi de
garder sa gauche sur les chemins, afin
de mieux se défendre en cas d'attaque de
bandits.
C'est ainsi que les chevaliers prirent
l'habitude d'emprunter le côté gauche de
la route et, bientôt, tous les Anglais
les imitèrent.
La circulation à gauche venait de naître
et elle s'étendit à tous les pays de
l'immense Empire britannique.
Toutefois, lorsque les premiers colons
anglais s'installèrent en Amérique du
Nord, ils utilisèrent des chariots et,
comme il n'y avait pas que des émigrés «
british » parmi les expatriés qui
allaient former les Etats-Unis
d'Amérique, ils reprirent l'habitude de
rouler à droite.
Et la France ?
Sous la Révolution et par réaction
contre une habitude " chrétienne et
royaliste ", la circulation à gauche fut
abandonnée au profit de la droite.
Napoléon vint, novateur dans tous les
domaines.
Avant lui pendant les batailles, les
attaques se faisaient d'abord avec la
gauche de l'armée.
Pour désorienter l'adversaire, il décida
d'inverser le sens de ces attaques et de
les faire partir de la droite.
Au fur et à mesure de ses conquêtes, il
fit adopter la droite aux pays conquis.
En faveur de cette thèse : la Suède, la
Bohème, la Grande-Bretagne, pays qui ne
furent pas conquis par Napoléon,
continuèrent à privilégier la gauche.
Les deux premiers y renoncèrent plus
tard, seule en Europe la Grande Bretagne
continue à rouler à gauche.
Et le Japon ?
De nombreux pays insulaires comme le
Japon, l'Angleterre, la Nouvelle-Zelande,
... roulent tous a gauche !
Le code de la route nippon serait
inspiré du code de la route anglais et
donc, le sens de conduite à gauche
aurait été conservé.
Une petite anomalie : les trains
A propos, avez vous remarqué que les
trains, eux, roulent à gauche, même en
France.
Explication :
Les chemins de fer nous viennent du
Royaume-Uni, avec leurs ingénieurs, et
nous n'avons sans doute jamais jugé bon
de revenir sur pareil détail ...
Source :
http://www.kalaia.net/ency/article.php?id_article=140
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